Zmiana w kolejce
Siadam za kierownicą w kolejce do odprawy i przesuwam zestaw, kiedy kolejka rusza. Twój kierowca w tym czasie odbiera odpoczynek poza kabiną. Przed bramką oddaję mu pojazd.
- Dojazd
- zwykle 6–12 h od potwierdzenia
- Cena
- od 520 zł / doba
Zmiennik na granicy
Przejmuję ciężarówkę w kolejce, a kierowca odpoczywa poza kabiną.
Co mogę przejąć od kierowcy i ile to kosztuje
Ceny dotyczą przejść drogowych dla ciężarówek na granicy z Ukrainą w województwach lubelskim i podkarpackim — dojazd do nich jest w cenie. Prowadzę jeden pojazd naraz, dlatego termin potwierdzam dopiero w rozmowie.
Przestawienie do kolejki
Zestaw czeka na parkingu? Podprowadzam go do kolejki o umówionej porze.
- Termin
- tego samego lub następnego dnia
- Cena
- od 290 zł
Dowóz do celu w Polsce
Zestaw jest już po polskiej stronie, ale kierowcy skończył się dzienny czas jazdy. Przejmuję pojazd na parkingu za przejściem i dowożę go do bazy, magazynu albo na rozładunek. Liczę kilometry od miejsca odbioru, mój powrót mieści się w stawce.
- Start
- w dniu potwierdzenia lub nazajutrz
- Cena
- od 3,10 zł/km
Zmiana kilkudobowa
Kiedy kolejka zapowiada się na kilka dób, ustalamy pakiet z góry. Zostaję przy pojeździe przez całe oczekiwanie, a przesuwanie zestawu rejestruje się na mojej karcie kierowcy, nie na karcie Twojego kierowcy.
- Pakiet
- od 1 390 zł za 3 doby
- Dalej
- 460 zł za każdą rozpoczętą dobę
Przyjazd między 22:00 a 6:00, w niedzielę lub święto — dopłata 120 zł. Paliwo i opłaty drogowe pokrywa przewoźnik, tak jak przy własnym kierowcy. Szczegóły doby w kolejce opisuję na stronie zmiany w kolejce do odprawy.
Od formularza do kierowcy, który może odpocząć
Trzy kroki, z których tylko pierwszy jest po Twojej stronie.
-
Wysyłasz trzy informacje
Usługa, imię, telefon. Resztę ustalimy w rozmowie.
-
Oddzwaniam i potwierdzam termin
Pytam o przejście, miejsce w kolejce i dane pojazdu. Podaję cenę za całość i godzinę dojazdu, a zlecenie potwierdzamy SMS-em albo e-mailem — bez tego nie wyjeżdżam.
-
Przejmuję pojazd na miejscu
Z kierowcą spisujemy stan zestawu, przebieg i paliwo, tak jak opisuję w zasadach przekazania pojazdu.
Co się dzieje, gdy klikniesz „Wyślij”
- Kiedy się odezwę
- Codziennie od 7:00 do 22:00 oddzwaniam w ciągu 30 minut z numeru +48 234 434 590. Zgłoszenie wysłane nocą — dzwonię do 8:00 rano.
- O co dopytam
-
- przejście i kierunek jazdy;
- numery rejestracyjne ciągnika i naczepy;
- gdzie w kolejce stoi zestaw i ile już czeka;
- kontakt do kierowcy oraz to, czy naczepa jest chłodnią i jak ustawić agregat.
- Czego od Ciebie nie potrzebuję
- Przedpłaty przed potwierdzeniem terminu ani skanów z kabiny przez formularz. Papiery pojazdu i ładunku zostają w kabinie i wracają do kierowcy razem z zestawem.
Co stanie się z Twoim numerem
Imię i telefon z formularza służą tylko do kontaktu w sprawie tej zmiany. Nie dopisuję ich do żadnych list i nie przekazuję dalej — poza usługą FormSubmit, która dostarcza mi zgłoszenie e-mailem. Zgłoszenie trzymam 12 miesięcy od ostatniego kontaktu. Chcesz je usunąć wcześniej? Wystarczy telefon albo e-mail — opisuję to w punkcie o usuwaniu danych.
Pytania, które padają przed pierwszym zleceniem
Czy przejmujesz też kontrolę graniczną i odprawę celną?
Nie. Kontrolę graniczną i celną przechodzi kierowca przewoźnika, bo to on jedzie dalej z ładunkiem. Oddaję mu pojazd w umówionym miejscu przed bramką. Formalności do odprawy przygotowuje przewoźnik albo jego agencja celna — nie wypełniam ich i nie doradzam w sprawach celnych.
Jakie uprawnienia masz do prowadzenia zestawu?
Prawo jazdy kategorii C+E, kwalifikację wstępną z kodem 95 i własną kartę kierowcy do tachografu. Kopie pokazuję przewoźnikowi przed potwierdzeniem zlecenia.
Czy obsłużysz ciężarówkę na zagranicznych tablicach?
Tak, jeśli przewoźnik da mi pisemne upoważnienie do prowadzenia pojazdu, a jego ubezpieczenie obejmuje innego kierowcę. Sprawdzam to przed wyjazdem; pełna lista jest w wymaganiach dla przewoźnika.
Co, jeśli kolejka ruszy szybciej, niż zakładaliśmy?
Liczę każdą rozpoczętą dobę. Gdy kierowca wraca po 10 godzinach, płacisz za jedną dobę, czyli 520 zł. Dopłata 120 zł dochodzi tylko wtedy, gdy przyjeżdżam między 22:00 a 6:00 albo w niedzielę lub święto.
Ile pojazdów prowadzisz jednocześnie?
Jeden. Wszystkie zlecenia wykonuję osobiście, więc gdy stoję w innej kolejce, mówię to od razu i nie obiecuję dojazdu.
Przyjmujesz ładunki ADR i chłodnie?
Ładunków ADR nie przyjmuję. Chłodnie, plandeki i kontenery — tak; agregat chłodni obsługuję według pisemnej instrukcji przewoźnika.
Jak zmiana w kolejce ma się do limitów jazdy i odpoczynku, wyjaśniam na stronie o czasie pracy kierowcy przy granicy.
